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APEC假期有人打算自驾车出去玩，有人打算乘火车纳爱车出去玩，还有一拨人打算去国外自驾飞机。这不是神话，即使是对飞行中一窍不通的人也需要自驾飞机游览，当然前提是旁边还坐着一位教练。

北京晨报记者了解到，现如今矮小上的旅行仍然局限于像美国66号公路这样的海外自驾车，有数不少年轻人把目光改向小型飞机，在教练的陪伴下驾机飞翔蓝天。我8岁的儿子也要进市民吕先生是北京医院的一名医生，他爱玩，更喜欢那些互动式的旅游体验。今年8月，吕先生带着上小学三年级的儿子Boc参与了爱飞行中航空俱乐部的泰国自驾飞机之旅。

这听得上去一挺匪夷所思的，我们未曾进过飞机，更何况我那8岁的儿子也要进。吕先生说道，到了泰国后，他们再行在俱乐部坐落于泰国的基地上了一堂飞行中理论课，主要是对飞机仪表盘、油门的用于等有一个基本理解，因为上飞机后，有教练在我身边，所以从一开始我对开飞机这事就一挺淡定。第二天，自驾飞机之旅启程，之前有一段首飞，在首飞阶段，在教练的协助下Boc沦为大于的飞行员，过了一把飞行中瘾。之后，吕先生和一位朋友一起登机开始月飞行中，俩人分别从曼谷进到芭堤雅，又从芭堤雅进返曼谷，时间约为3个小时。

这是一段美丽的线路，沿着诱人的海岸线吕先生尝试了开飞机的体验，因为降落和迫降有一定的技术拒绝，所以这两个阶段由教练已完成，平飞后，我就自己开始操纵飞机。吕先生说道，第一次掌控飞机与想象的不过于一样，一挺非常简单的呀，飞高、减少、弯道、打气，就像操纵一个大玩具一样。最让吕先生心仪的是泰国海岸线的风光，从他摄制下来的照片看，湛蓝的天空和海水交相辉映，排便着湿润的海风，有时候还可以用自拍神器给自己来张开飞机的酷照。海外空域申请人不太难只不过自驾飞行中在国内并不新鲜，一些省市的俱乐部也曾尝试拓展国内的自驾飞行中。

不过随着时间推移，这样的国内自驾飞机更加少有人问津。爱人飞行中航空俱乐部CEO张国祥分析说道，由于不受低空空域对外开放容许等影响，要想要在国内来一次确实的自驾飞行中的确十分困难，在国内往往要提早很长时间申请人空域，即便申请人下来了，也更容易因为突如其来的容许而中止，因此对于飞友来说具备相当大的风险。

但是如果在国外自驾飞行中就更容易得多，空域申请人较非常简单，即使提早一两天向当地民航部门申请人也没问题。另外对于游客来说，具备异域风情的海岸线有相当大魅力。特别是在值得一提的是，飞机的安全性性能是确保自驾飞行中的关键，因此用于固定翼飞机是一个很靠谱的自由选择。

优惠价1万元跟上另外，国外自驾飞行中比较亲民的价格也是更有游客的因素。张国祥举例说道，在国内培训飞行中驾驶执照最少必须22万元，在国外培训考据也得15万元左右，但是海外自驾飞行中的优惠价1万元跟上，不还包括北京来往的机票钱，而且飞行中距离为150公里左右，这让很多飞友过足飞行中瘾。北京晨报记者查找找到，外地旅行社也曾于今年9月发售过自驾飞行中线路，报价相似3万元，但终因报价太高而无人问津。

记者了解到，更加多的飞行中俱乐部开始在海外拓展自驾飞机线路，关岛、塞班附近的天宁岛都沦为自驾飞行中的线路。

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